Доступ к записи ограничен
Так вот, жила-была одна контора, занимавшаяся продажей всякой всячины для людей, которым есть, где жить. И был в ней некий отдел, в силу производственной необходимости работавший преимущественно по ночам. Контора исправно доплачивала за ночные часы, даже выделила каких-то плюшек в виде дополнительного оплачиваемого отпуска. Но кому-то, кому не очень хотелось работать, но очень хотелось денег, этого показалось мало. В итоге на контору натравили трудовую инспекцию. И сейчас сотрудники того самого отдела поимели укороченные смены, органичение по отработанным в неделю часам и прочие якобы полезные для них ништяки. Так что теперь стало нереально договориться, к примеру, отработать побольше в одну неделю и на следующей получить побольше выходных. Ну и в принципе рабочих дней стало больше, потому что смены стали короче. И в данный момент те самые сотрудники, которым "облегчили" жизнь, пытаются понять, как бы от этого "облегчения" страдать поменьше.
Конечно, это все может быть заговором высшего руководства. Может, никакой трудовой инспекции и в природе не существует и все это придумало большое начальство, дабы усложнить жизнь подчиненным и лишить себя возможности вызвать кого-то из сотрудников в помощь с выходного, в случае внезапной болезни их коллег или еще какого форс-мажора. Но тем не менее, принцип "лучшее - враг хорошего" здесь можно наблюдать в полной красе.
И нет, на билеты я отвечаю не потому, что это идеально времяпрепровождение для ночи выходного дня. А потому, что через три дня ежегодный зачет. И будь я обычным тихим реальным пацаном, мне бы поставили этот зачет только потому, что я на нем появился, потому что у некоей конторы наверняка есть на эту тему договоренность с представителем некоего официально аккредитованного учебного центра. Но вот в прошлом году, например, этот самый представитель начал кидать пальцы на тему "как это вы, водители электропогрузчика, не должны знать про сварочные установки, это в стандартную подготовку входит", после чего был примерно высечен при свидетелях, ибо именно их контора выдавала мне 100500 лет назад корочки после обучения за счет центра занятости, и если мы должны это знать, но у меня в конспектах этого нет, то они тупо зажилили государственные деньги, не дав положенной информации. Зачет я тогда, естественно, сдал - несмотря на крики "вы вот сейчас выпендриваетесь, потому что ничего не знаете и надеетесь, что вас не заставят отвечать", но в этом году предстоит повторение цирка с конями. Поэтому билеты по энному кругу онлайн и выкапывание из-под слоев пыли старых конспектов, дабы ткнуть в рожу разленившемуся хаму.
Жила-была одна контора, занимавшаяся продажей всякой всячины для домашнего пользования. И вот однажды какой-то очень умный товарищ окинул взглядом ассортимент этой конторы и показалось ему, что как-то бедновато выглядят продаваемые среди прочего диваны. Ведь народ-то у нас ого-го, благосостояние растет, так надо предложить и что-нибудь посолиднее. Такое серьезное дело, как производство солидных диванов, местным поставщикам не доверили - и заказали аж из самой заграницы, через три таможни.
Спустя какое-то время диваны прибыли, причем в количестве неописуемом - заказали-то с запасом, чтоб два раза не вставать, были кое-как приткнуты на местном складе и даже собраны выставочные образцы на потеху публике. Публика одобрила: да, дороговато - но зато ведь заграничные, через три таможни, уж там-то качество! И солидно, опять же. И начала публика диваны дружно покупать. А потом так же дружно от них отказываться. Нет, качество-то у них было солидное, заграничное... Но вот оценить это качество по достоинству покупатели так и не смогли. Ибо в стандартный дверной проем стандартной советской квартиры эти диваны просто не пролезали. Вот буквально 5-10 сантиметров не хватало. Так и не смогла почтеннейшая публика насладиться солидным заграничным качеством. А жаль, все же через три таможни везли...
(Думаю, не стоит говорить, что все события являются вымышленными и любые совпадения случайны, да?)
Это я не к тому, что знаю о чем-то больше кого-то еще. Это я о том, что для некоторых людей свойственно с апломбом нести любую чушь, несмотря на свою некомпетентность в вопросе, и смущает их далеко не сама некомпетентность, а выставление себя дураками перед окружающими. А нет среди окружающих тех, кто в вопросе разбирается - так и чушь прокатит, главное аворитетно мнение высказать. И ладно бы городской электротранспорт, так и в более влияющих на окружающих областях несут ту же некомпетентную чушь с тем же апломбом: например, та же медицина, в которой нынче только ленивый не разбирается на уровне не менее, чем профессорском.
Пражский трамвай. Снаружи не зафоткал - но оно гуглится при желании на раз-два. А вот вид изнутри... Салон и кабина:
Судя по содержимому кабины - вагоны тиристорные. Впрочем, можно опять же погуглить для подтверждения/опровержения. Мне до сих пор лень.
А так за вторую уже чешскую поездку ничего технического не зафотографировал, если не считать этих двух картинок и фотосерии с дня открытых дверей в строящемся автотоннеле "Бланка". И если кого фото из этого тоннеля интересуют - могу выложить (впрочем, если интересующийся также подписан на дневник террориста - то удобнее было бы выкинуть их там, а вот уж если нет - то тогда и здесь можно).
Нет, это я не вдруг резко озаботился своим здоровьем и решил поддержать материально владельцев аптек - просто на работе их закупили и при выходе на охране выдают всем желающим.
и еще одна
Вот интересно, многие ли из репостящих в блогах или рассылающих по почте подобные слезливые обращения стопроцентно твердо знают, что их "социальная активность" не служит пополнению чьего-то кармана?
lurkmore.ru/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B...
Так вот, если у кого достало терпения доползти до раздела "лексикон", то там есть шикарное определение (цитирую копипастом) - Лира — не то, что Пушкин посвятил народу своему, и даже не музыкальный инструмент, а такая изогнутая хуёвина, под которую водитель троллейбуса или трамвая подводит опущенную штангу, чтобы она не болталась где попало, а была зафиксирована параллельно крыше.
Так вот, не знаю, как там в мск и прочих деревнях, но в питере вышеупомянутая "изогнутая хуевина" всегда именовалась "крюком" - "лечу от Кушелевки, подлетаю к Кырле-Мырле, а у меня после моста пантограф на крюк сел, так что из тормозов только аварийный, а там под красный/выезд на главную/стрелка не моя". А лирой на питерском трамвае всегда называли добавочные провода стрелочной релюшки - той самой коробочки, которая висит примерно метров за 15 до стрелки и, проезжая под которой, ты путем включения/выключения движков и прочих мощных потребителей эту самую стрелку переводишь.
Кстати, если кто на вышеупомянутом ресурсе изредка бывает, можете тупо процитировать вышенаписанное, даже без копилефтов - мне не жалко) А можете не цитировать - ибо описанные в этой статье дикие зверьки ввергли меня в нечто, напоминающее когнитивный диссонанс.
Но мало того, они еще и в кабине поезда вчетвером ездят. Вчетвером, блин. Ну ладно, машинист и ученик или еше какой помощник - это понятно. Тетка, которая с ними была - хрен с ней, может, это она остановки объявляет. Или просто для оживляжу, чтобы было чем перед другими похвастаться. Но четвертый? Он там что, пиццу печет и анекдоты травит, чтобы ехать не так скучно было?
А вообще после нескольких часов чтения на английском русский воспринимается первые полминуты как полнейшая абракадабра.